
Тунис, 8 марта. Африканский банк развития (АБР) предоставил Тунису кредит в размере 103,95 млн евро в рамках соглашения о финансировании второго этапа программы развития дорожной инфраструктуры. По информации официального новостного агентства североафриканской страны, соответствующий документ подписан между главой Минэконом Самиром Саидом и генеральным директором регионального отделения АБР Мухаммадом аль-Азизи в присутствии министра оборудования и жилищного строительства Сары Зафарани. На втором этапе данное финансирование направлено на эффективное и устойчивое развитие дорожной инфраструктуры в Тунисе с целью активизации экономической деятельности между внутренними и прибрежными регионами. Первая стадия проекта запущена в 2016 году. В рамках программы планируется восстановление около 230 км дорог, расположенных в пяти мухафазах: Гафса, Кайруан, Кассерин, Сиди-Бузид и Сильяна. Кроме того, ожидается расширение трассы протяженностью 56 км, соединяющей Энфиду и Кайруан. «Проект поспособствует сокращению областных различий. Его реализация направлена на создание эффективной, интегрированной и устойчивой транспортной системы, которая обеспечит сообщение как внутри регионов, так и между ними», — заявил министр экономики и планирования после подписания кредитного соглашения. Со своей стороны, генеральный директор Североафриканского регионального отделения Африканского банка развития в Тунисе Мухаммад аль-Азизи подчеркнул, что транспортный сектор является одним из ключевых в сотрудничестве между АБР и властями страны. Он указал, что за последнее десятилетие его организация смогла модернизировать около 70% дорожной сети в государстве на сумму 1,2 млрд долларов. По словам Аль-Азизи, Африканский банк развития в будущем планирует предоставить поддержку в проведении реформ, связанных с городским, железнодорожным и морским транспортом. В настоящее время Тунис ведет интенсивные консультации с Международным валютным фондом (МВФ). Власти североафриканской страны рассчитывают получить от организации помощь в проведении ряда экономических реформ.
Свежие комментарии